烧机油大修可以吗

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发动机烧机油的解决办法有三个可能原因：

第一种可能是缸垫坏了。缸垫就是发动机缸体和缸盖之间的密封垫片，如果它老化或者破损，机油就会漏进燃烧室被烧掉。发现这种情况直接换新的缸垫就行。

第二种可能是气门油封出了问题。气门油封在缸盖里面，如果老化破裂，开合气门时机油就会流进燃烧室。检查确认是油封损坏的话，换掉气门油封就能解决。

第三种可能是缸体或缸盖的油道裂了。如果油道出现裂缝，机油会直接渗入燃烧室导致烧机油。这时候需要根据情况更换整个缸盖或缸体来彻底修复。

这三个问题都是机油异常进入燃烧室引起的，具体解决方式就是找到对应损坏的零件进行更换。检查时建议找专业技师诊断，别自己瞎折腾。注意平时按时保养能减少这类故障发生。

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如果车烧机油的情况不严重的话，换上品质好的全合成机油确实能缓解问题。不过得先搞清楚你的车是在什么情况下烧机油，毕竟烧机油的情况有很多种。怎么判断是不是烧机油呢？这里有几个简单的方法：1、看排气管有没有冒蓝烟，尤其是冷启动的时候；2、检查机油是不是莫名就少了（但要注意排除漏油的情况）。正常情况下，发动机高温和氧化会导致机油轻微消耗，一般不超过汽油量的1%，这点消耗别误以为是烧机油；3、机油加太多了也会导致烧机油（这种情况比较少见，但万一就是这个原因，那问题就简单了，自己加机油时别手抖就行）；4、观察动力是否明显下降，因为如果活塞环密封不好，气缸压力不足，动力就会变差。更专业的判断方法是测缸压，如果发现缸压不够，说明活塞环可能密封有问题。这时候可以往气缸里加点机油再测一次，如果第二次测的缸压明显比第一次高，就说明活塞环确实漏气了，而且缸压差值越大，烧机油的情况越严重。

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汽车烧机油主要是活塞、气缸套和活塞环这些部件磨损太厉害导致的。具体要看气缸套磨损得有多严重才能定维修方案。如果气缸套磨损不大，换套活塞环就行，这个便宜点的五百块左右就能搞定。要是气缸套磨损严重，那就得大修了，费用就高了。不过各地配件价格不同，最后收费也会有差异。