磨合期机油多久换一次

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新车磨合期用什么机油？选对黏度很重要！首先，磨合期最好用15W/40或者40这种黏度的机油。为啥呢？因为新车发动机零件间隙特别紧，磨合阶段需要让它们慢慢“磨合”到最佳状态。要是用太稠（黏度大）的机油，油膜容易被挤破，零件直接干摩擦，轻则加速磨损，重则烧瓦抱轴，维修费可不便宜啊。

反过来，黏度低的机油流动性好，能更好地冲掉零件表面的杂质，同时带走热量，保护发动机。如果硬要用高黏度的，那润滑、散热、清洁这些功能都会受影响，严重时甚至会导致拉缸、抱瓦这种大故障，修车费够买好几桶好机油了。所以磨合期选对机油黏度，真的能省不少事！

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新车跑个三五千公里就能去换第一次机油了。不过现在发动机工艺越来越先进，磨合期其实也没啥特别讲究了。我这种对动力要求高的人，从第二次保养开始就直接用GT机油了。这种机油比首保用的原厂油品动力更足，起步加速也更带劲。

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国产润滑油里其实也有不错的选择，比如昆仑润滑就挺靠谱。如果车的发动机精度不够或者车龄比较老，就得靠车子自己磨合来让零件配合更顺。所以建议部分车子可以用15W这种粘度的机油，这样对发动机保护更好。