磨合期油耗一般高多少

+问他

汽车在磨合期油耗一般会高1到2个左右：

1、磨合期原本指的是机械零件刚用的时候互相接触、摩擦、磨合的过程。现在这个词用处挺广的，比如新同事入职需要磨合，情侣刚处对象也要互相磨合；

2、磨合期对车来说就是新车或者大修后的头1000到1500公里。这阶段相当于让发动机、变速箱这些部件互相适应，把零件表面的毛刺磨平，不然以后容易出问题；

3、磨合得好不好直接关系到车能开多久、安全不安全、省不省油。磨合期跑完后，零件之间配合顺了，油耗自然就下来了；

4、虽然新车出厂前厂家已经磨过合了，但零件表面其实还是挺毛糙的。加上生产装配时难免有细微偏差，有些隐患当时也发现不了；

5、新车刚开的时候，零件互相摩擦会掉下金属碎屑，这些碎屑不仅让磨损更严重，掉到机油里还会污染机油。机油脏了润滑效果就差，发动机工作费劲，油耗自然就高了。

+问他

大概1.8万公里左右吧，具体要看个人开车习惯。磨合期对车以后的耐用性、毛病多少、油耗高低、动力强不强这些都很关键。磨合期开车和磨合完后开车得注意区别对待，把握好这些细节才能顺利度过磨合期。

+问他

这个不好说，得看你平时开车的习惯，一般能比新车时高1-2个油左右。新车刚买回来那阵子是磨合期，一定要控制车速，别开太快，时速最好控制在50-80公里之间。等到跑了1500公里以后，可以慢慢把转速和车速提到车辆允许的最高速，但别猛踩油门。这样能让发动机的活塞、气缸这些关键部件在慢慢适应的情况下增加负荷，对延长机器寿命有帮助。