制动器是什么

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刹车和手刹是两码事，离合器嘛，就是手动挡车上左脚踩的那个。具体来说：

1、驻车制动装置按安装位置分两类：一种叫中央驻车制动，它的刹车片装在传动轴上；另一种是车轮驻车制动，这种和行车刹车用的是一套装置，结构简单，现在小轿车普遍都用这个。它把行车用的盘式刹车和驻车用的鼓式刹车组合在一起；

2、双作用刹车盘外圈是盘式刹车用的，中间鼓起来的部分是驻车用的鼓式刹车。手刹拉杆一拉到制动位置，通过杠杆和拉线传动，把中间的支点往前拽，让制动杠杆绕着固定销转动；

3、这时候中间支点会推动推杆往左移动，把前刹车片顶到刹车鼓上。等前刹车片完全贴住刹车鼓后，杠杆继续绕中间支点转，这时候杠杆上端会往右移动，把后刹车片也顶到刹车鼓上，这样驻车就刹死了；

4、要是想松开手刹，就把拉杆推回去。拉线弹簧会带着杠杆回位，同时刹车片回位弹簧也会把两个刹车片拉回来，恢复到自由状态。整个过程就是靠机械联动把四个轮子的刹车片都顶住鼓，达到停车锁死的效果。

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驻车制动就是停车后用来固定车子不让它动的刹车，也就是咱们平时说的手刹。主要功能就是防止车在坡道上往后溜或者往前滑。

行车制动就是咱们开车时脚踩的刹车踏板，平时减速或者停车都靠它。简单说，开车过程中用的刹车都算行车制动，和手刹这种停车后才用的不一样。

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说到制动器，用得最多的还是在汽车上。咱们就拿汽车来说说盘式制动器。盘式制动器也叫碟式制动器，名字听着就挺形象的，因为它的形状就像盘子或者铁碟子。这玩意儿靠液压控制，主要零件有刹车盘、分泵、刹车钳还有油管。刹车盘是用合金钢做的，固定在车轮上，跟着车轮一起转。