制动器为什么有异响
解答(3)收藏制动器异响原因是:
1、如果离合器接合没有异响,踩下离合器踏板后反而有异响,可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,离合器接合时,第一轴与飞轮一起转动,第一轴的前轴承没有相对运动,因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时,第一轴与飞轮分开,第一轴的前轴承内外圈有相对运动,如果轴承损坏则有异响;
2、如果发动机怠速运转,变速器处于空挡时,变速器前部有不太明显的异响,但在汽车起步及换挡时,离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声,很可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,在汽车起步及换挡时,离合器处于半接合状态,第一轴的前轴承承受较大的负荷。如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声;
3、如果变速器前部有异响,踩下离合器踏板后异响消失,可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障。 原因是,离合器分离后,第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了,异响自然消失。
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向汽车师傅提问如果操作不踩离合器,拉紧手制动,前部异响加剧,则是第二轴前部滚针轴承有故障。 原因是,离合器接合,第一轴旋转,拉紧手制动,第二轴不旋转,第二轴前部滚针轴承必定工作,它如果有损伤,一定有异响。
如果汽车在行驶中也有清晰的异响,则多半为常啮合齿轮故障造成的异响,至于是哪一对常啮合齿轮故障,可以通过探针从前往后听声判断。