化油器清洗了感觉没劲怎么回事

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可能是油针锁片往下调了一格，需要增加混合气浓度，调整发动机离合器间隙。化油器清洗剂用法是这样的：1、先把空气滤清器拆开，把那个滤纸芯拿出来；2、发动车子然后猛踩油门让转速飙到5000转以上；3、把清洁剂的延长管接到喷嘴上，对着化油器喷；4、脏东西和积碳会被清洁剂冲开，直接从尾气排出去。

注意：操作前最好断开电瓶，拆装时别碰坏零件。如果自己搞不定建议找专业师傅，别把发动机搞坏。最后记得清理完要复位空气滤清器，不然进灰尘反而伤发动机。这步骤看起来简单，但实际操作要小心，毕竟发动机里都是精密部件。清洁剂喷的时候别喷太多，刚好覆盖化油器表面就行，别让它流到其他地方腐蚀零件。转速拉高是为了让清洁剂能均匀冲洗内部通道，排气时积碳会跟着废气跑出去。这方法对轻度积碳有效，严重的话可能得拆化油器彻底清理。操作完最好试跑一段路，观察发动机运转是否平稳，有没有异响或者动力异常。总之按步骤来，别偷懒跳步骤，安全第一。

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清洗节气门最靠谱的还是用专门的节气门清洗剂。虽然化油器清洗剂也能用，但腐蚀性太强，长期用容易把节气门的静电涂层给毁了。涂层一坏，灰尘和油渍就更容易粘在上面，严重的话只能换个新的节气门。再提醒下，洗完节气门、进气道、喷油嘴或者三元催化这些部件后，最好拿电脑检测下并重置。不然很多车会出现问题，比如发动机故障灯亮。一般来说开个30公里左右会自动恢复，行车电脑会根据节气门状态重新匹配。但如果你不是专业人士，建议还是让店家帮你复位。有些高端车洗完不复位的话，车都打不着火。

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可能是浮子室右边的高度在夏天比冬天调得低一点。另外还要检查化油器有没有漏油。比如清洗化油器时可能把浮子室油面调高了，导致混合气太浓或太稀。混合气太稀的话，加大油门时化油器会发出轻微回火声；混合气太浓的话，排气管能闻到汽油味，还会有点放炮声。这两种情况都会让车子动力变差。