凸轮轴位置传感器坏了怎么修理

+问他

凸轮轴位置传感器坏了的话，车子会有这些现象：1、打火时特别费劲，得长时间按着钥匙才能着车，但最后还是能发动；2、车子启动后，能听见“咔嗒咔嗒”的反转声，进气管还会“噗噗”冒火；3、怠速时方向盘发抖，仪表盘转速表乱跳，跟少了一个气缸似的；4、踩油门没劲儿，低速时提速特别肉，得拉到2500转以上才顺畅；5、油耗蹭蹭往上涨，排气管冒黑烟臭烘烘的，尾气检测肯定过不了。这些症状出现的话，赶紧去4S店换传感器吧！要是拖着不修，发动机可能吃不饱油，长期高负荷运转容易伤其他部件。不过有时候故障码可能显示正常，所以得结合实际驾驶表现来判断。传感器位置在凸轮轴附近，维修成本一般也就两三百，换个零件就行，不用大修发动机那么麻烦。要是自己动手能力强，可以买个原厂件自己换，但建议新手还是交给专业师傅处理。总之这个零件坏了不致命但影响挺大，该修赶紧修。

+问他

凸轮轴位置传感器主要是个辅助配件。它的主要任务是检测发动机气缸活塞到达最顶端的位置（通常对应某个特定气缸），这样发动机电脑就能按顺序控制喷油嘴喷油和火花塞点火。要是这个传感器坏了，发动机电脑会用曲轴位置传感器的数据来替代。这时候虽然也能点火和喷油，但只能做到同时喷油和同时点火，无法精准按顺序来操作了。因为所有喷油嘴会一起喷油，这样肯定会增加油耗。

+问他

汽车启动变慢了，首先得看看电控单元的几个关键信号。曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器这两个家伙，是决定点火时机和喷油时间的核心部件。它们的信号要是出问题，发动机就容易乱套。再就是歧管压力传感器、节气门位置传感器和空气流量计这三个，它们给发动机电脑提供数据，用来计算喷多少油、什么时候喷。这两大组传感器的信号特别关键，搞不定它们，问题就解决不了。