新能源汽车补贴过渡期是什么时候

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新能源汽车补贴快没了：1、2018年中国电动汽车百人会提到，以后新能源车主要往智能和纯电方向发展，而且2020年后国家补贴要彻底取消了；2、现在车企每卖一辆新能源车，国家会根据电池能量密度、车重、续航里程、快充能力这些技术指标，给车企发一笔补贴；3、补贴金额每年都会减少，而且已经定下来2020年补贴完全退出了。

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现在国家给的新能源车补贴还在，但已经没以前多了。这事得从2010年说起，当时国家刚开始推新能源车补贴政策。后来补贴退坡了，直接导致新能源车卖得没以前好。2019年3月，财政部这些部门发了个通知，说在3个月的过渡期之后，地方上就不能再给除燃料电池车和公交车以外的新能源车发补贴了。到了7月份，补贴力度砍得更狠，车企为了保利润只能涨价，这就让买车的人变少了。再加上车企自己也不太敢多生产车了——补贴少了赚得也少嘛。生产的人少了，买的人也少了，新能源车市场就凉了半截。

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2010年就开始搞了。有知情人士透露，2020年之前中国对新能源汽车的补贴会逐步减少，到2020年底彻底停掉。新能源车最大的优点是省油，但充电麻烦、跑不远这些毛病也让人头疼，导致大家买车的热情不太高。如果充电速度慢、续航短这些问题没解决好，市场销量肯定上不去。要解决这些问题，除了技术得进步（比如快充、增加续航），还得赶紧把充电桩这些配套设备建起来。现在充电桩主要有两个痛点：一是不够多，二是分布不均，有些地方多有的地方根本没有。