绞牙避震价格是多少

+问他

一套绞牙避震器的价格大概在2000到5000块之间。

1、绞牙避震（Height Adjustable Damper）是赛车技术民用化的产物，核心是能调节弹簧高度的减震器。车子停着的时候，车身四个角离地的高度直接影响对应车轮的承重。比如把左后轮那边调高，左后轮和对角线的右前轮承重就增加，而左前和右后轮的承重反而会减少。反之，如果降低某个角的高度，效果就反过来；

2、因此可调高度的避震器能根据车手体重、油量等因素调整车子静止时的重量分布。在赛车比赛中，专业车队会通过调整四个轮子的离地高度来计算每个轮子的承重（角重），调整后的赛车在高速行驶时重量转移更少，整车平衡更好，轮胎抓地力极限也能被更充分挖掘。理论上最理想的状态是让四个轮子的承重尽可能平均（或者根据需要特意增减某个轮的承重）；

3、不过现实中除了方程式赛车能接近理想分布，其他大部分车，包括GT赛车都做不到完美平衡，特别是前置发动机 前置变速箱的房车（FF布局）。这类车因为发动机、变速箱和车手的重量全堆在前半部分，天生就头重脚轻，重量分配特别不均衡。

+问他

常规的全国前三线城市避震费用大概在3000到5000块之间。绞牙避震主要分两种：普通绞牙和全长可调式绞牙，都是用的单筒结构。普通绞牙避震的软硬会随着车高调整自动变化，车压得越低，避震器就越硬，反之车高抬高的话就会变软。而全长可调式绞牙避震的软硬和高度可以独立调，调整车高不会影响软硬度。至于复筒式避震器，因为里面充的是低压气体，所以避震行程更长，但软硬度基本固定，调起来变化不会太大。

+问他

常规的全国前三线城市，避震器的费用大概在3000到5000块之间。绞牙避震器其实就是在避震器本体上带了一圈螺纹。这螺纹的作用很直接——你可以根据自己的需求调整车辆的sag（也就是预压）。避震器上的螺纹主要用来调节弹簧的软硬度，通过调软或调硬弹簧来设定预压值。比如你要是想让车子路感更清晰，或者平时经常拉人拉货，就可以把弹簧调硬一点。说白了，绞牙避震就是比普通避震多了一个“可调节”的功能。