涨紧器坏了有什么症状

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涨紧器出问题的时候，会表现出这几个明显症状：

1、如果涨紧轮坏了，发动机会出现正时“跳齿”，导致点火时间和气门开闭时间乱套，车子启动时抖得厉害，点火困难；

2、严重的时候直接打不着火，更危险的是，如果勉强启动，可能会把气门顶变形；

3、涨紧器主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套这些部件组成，它的作用是根据皮带松紧程度自动调节张紧力，让整个传动系统保持稳定和安全。建议发现这些问题赶紧换涨紧轮！

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涨紧轮坏了，发动机正时系统就会出问题。最直接的表现就是点火和配气的节奏乱了，开车时发动机明显抖得厉害，打火困难，严重的时候可能完全发动不了。更危险的是，如果已经打着火了，坏掉的涨紧轮还可能把气门顶变形，导致更严重的机械损伤。所以发现这个问题最好赶紧换新的涨紧轮。

涨紧轮主要由固定外壳、张紧臂、轮子、扭簧、轴承和弹簧套筒这些部件组成。它的功能就是根据皮带松紧程度的变化，自动调节张紧力，让发动机的皮带传动系统保持稳定，避免出现打滑或者过紧的情况，确保动力传输顺畅安全。

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当张紧器用久了过期了，它那个自动回弹的劲儿就没了。这时候正时链条自己松紧没法控制，容易从齿轮上掉下来，或者碰着发动机里的其他零件，搞不好会引发更多麻烦。张紧器主要的作用就是防止正时链条打滑错位，而这里面最关键的零件其实是个小东西——止退棘齿。这个小部件在工作时要扛住很大的来回冲击力，压力特别大。