汽车离合器太重是怎么回事

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汽车离合器踩起来费劲的原因和解决办法：

1、大部分车都是液压离合。要是觉得踩踏板特别费力，大概率是分离轴承出问题了。用久了轴承磨损严重加上没油润滑，导致转动阻力变大；

2、建议换个分离轴承。不过这个位置挺麻烦的，得拆变速箱才能修。如果决定换的话，最好把离合器片也一起换了；

3、如果是钢丝拉索式的离合，排除轴承问题后，可能钢丝套缺油或者磨损，造成拉扯时阻力大；

4、杠杆式的离合同样道理，排除轴承问题后，检查杠杆上的各个关节连接处是否缺油或者销子磨损导致卡滞。

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有两种可能的情况。第一种是离合器出厂设计本来就很重，有些车型出厂时离合踏板就比较费力，这属于正常设计，并非车辆损坏。第二种可能是离合器拉线缺油生锈导致卡顿，踩起来会感觉特别沉，这种情况给拉线打点黄油润滑就能改善。

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汽车离合器踩起来特别费劲，问题不一定全在离合器拉线上。除了拉线太松，压盘磨损也会导致这种情况。最彻底的解决办法是把拉线换成液压系统。具体来说，就是用脚踏板带动总泵，把原来固定离合器拉线的螺丝换成分泵，总泵和分泵之间用硬管连接。然后分泵再通过一小段钢索去拉原来的离合臂，这样就做成个准液压离合器了（不过真正的液压离合器分泵是直接推动压盘的）。