火花塞间隙变大怎么办

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火花塞间隙变大有什么危害呢？简单来说就是：

1. 间隙太大容易让发动机“打嗝”，也就是咱们常说的运转不顺畅；

2. 油门踩下去，火花塞点火不彻底，油就烧不干净，尾气冒黑烟；

3. 发动机正常工作时可能出现突然不点火的情况，严重时车子会明显抖一下；

4. 点火系统得使劲加压才能打燃火花，长期这样对点火线圈损耗大；

5. 车子开起来会感觉像坐跷跷板似的，转速表指针来回晃，方向盘也跟着抖。

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火花塞间隙要是太大，点火就不利索，容易断火。发动机就会出现“丢缸”现象，也就是某个气缸不工作了。这样发动机会烧不充分，积碳越来越多，油耗蹭蹭涨，车子开起来还抖，动力也变弱。要是间隙太大到一定程度，发动机干脆就启动不了了。火花塞电极之间的空隙对它的工作影响挺大的，要是间隙太小，火花会特别弱，还容易沾上积碳导致漏电；要是太大，需要的电压就更高，车子启动困难，高速时还容易出现“缺火”——也就是某个瞬间完全没火花。所以火花塞间隙得调合适，一般蓄电池点火系统的火花塞间隙是0.7到0.8毫米，个别能到1毫米以上。

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火花塞的标准间隙通常是0.7到0.9毫米。要是间隙太大，会出这些问题：1. 点火不顺畅，得靠更高的电压才能打火；2. 发动机可能突然熄火；3. 燃烧不充分，油耗蹭蹭往上涨；4. 发现间隙大了必须赶紧换新的，好的火花塞能提升动力还省油。现在做工靠谱的品牌不少，比如极燃铱金火花塞和NGK就挺行的。