刹车泵该如何保养

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汽车刹车泵没有固定的更换时间，坏了就换就行：1、刹车总泵也就是制动总泵、制动主缸，是整车刹车系统的重要组成部分；2、根据车型不同分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般家用轿车、微面这种乘用车用的都是油刹总泵，而货车、大卡车这类商用车用的都是气刹总泵；3、总泵坏了会导致刹车失灵，因为泄压了刹不住车，而真空泵要是坏了刹车踏板会变得特别硬，踩都踩不下去。

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刹车分泵坏了才能换，它是刹车系统里关键的部件。当你松开刹车踏板时，总泵的出油口会关上，进油口打开，让刹车油从各个分泵流回总泵，恢复原位。踩刹车时，总泵的推力通过推杆传递到分泵，把刹车油压到车轮分泵里，这样轮胎才能停下来。

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基本上都是坏了才换。现在汽车用的刹车系统主要分两种：一种是液压刹车，另一种是气刹。液压系统的原理是这样的，你可能记得物理课讲过“密闭液体各处压强一样”。液压泵和管路连在一起，当你踩刹车时，总泵的压力传给刹车油。因为油是挤不压缩的，这压力就能顺着管路传到分泵。分泵里的两个活塞被压力顶开，向外推刹车片，让刹车片夹住刹车盘产生摩擦力。所以液压系统一定要有液压泵来产生压力。