哈佛f7发动机怎么样

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哈弗F7的发动机有两款涡轮增压型号，分别是GW4B15和GW4C20。这两款发动机都是4缸结构，每个气缸有4个“门”（进排气门），压缩比都是9.6，配气机构用的是双顶置凸轮轴。

GW4B15排量1.5L，缸径76毫米，行程82.6毫米，最大马力169匹，最大功率124千瓦（5000-5600转时爆发），最大扭矩285牛·米（1400-3000转区间）。这台发动机有92项专利，核心黑科技是CVVL进气门无极可变升程技术，能省油又能提升动力。另外还有集成排气歧管、双温控系统、中置喷油嘴等技术加持。

GW4C20NT排量2.0L，缸径82.5毫米，行程92毫米，最大马力197匹，功率145千瓦（5200-5500转时最强），最大扭矩345牛·米（2000-3200转输出）。哈弗宣称这台发动机是中国顶级水平，甚至比宝马5系的2.0T高低功率版还要强。

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这车动力还可以，哈弗F7有1.5T和2.0T两个版本。1.5T发动机能输出169匹马力，最大扭矩285牛米；2.0T的马力更强，达到197匹，扭矩也有345牛米。变速箱都是7速湿式双离合，换挡挺平顺的。另外四驱系统也有配备，应付复杂路况没问题。

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哈弗F7那台2.0T发动机确实挺能打的，不管跑多快都挺有劲。开起来发动机声音听着也稳，双离合变速箱在路况好的时候换挡特别顺滑，和发动机配合得贼溜，升档速度也快，基本上感觉不到挡位在切换。这台2.0T的具体参数是最大功率145千瓦，最大扭矩345牛·米，跟哈弗H6那台一模一样。