别克君越新款是那款
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
别克新款君越共有4个版本,排量和变速箱都一致,分别是精英型、尊贵型、豪华版和Avenir版:
1、外观:车子看起来挺大气又不老气,设计时尚。前脸那个飞翼式进气格栅特别有辨识度,整体看着年轻了不少;
2、内饰:车里装潢挺上档次的,做工用料都不错。中控台颜色搭配比较百搭,不管配深色还是浅色座椅都协调。提车两天后新车味道就淡了,这点好评。不过对比老款君越,中控区域按键和屏幕布局显得稍微杂乱,这个看个人审美;
3、空间:空间表现没毛病,我170cm身高坐里面腿都放得开。但要是后排坐180 的大高个,头顶可能会有点压抑;
4、动力:开起来很带劲,油门响应积极,超车并线完全够用。实际驾驶中感觉不到明显的顿挫,但城市堵车时动力发挥肯定不如高速畅快;
5、操控:方向盘轻便好打,过弯时车身反应利落。油门踩下去推背感明显,开起来挺灵活,整体驾驶质感均衡。
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别克君越新款有四种配置:精英型、尊贵型、豪华版和Avenir艾维亚版。个人觉得这车有几个亮点:坐着舒服,开起来也顺,外形设计挺唬人,开出去有面子。车厢内部空间大,一家人坐不憋屈,内饰用料看起来也讲究,科技配置在同价位里算过得去。不过缺点也有,保养和维修费用有点小贵,特别是原厂配件价格不亲民,加上品牌保值率一般,二手车出手时可能要打个折扣。


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别克君越有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四个版本,这车质量靠谱,开起来沉稳大气,底盘调校扎实,科技配置也够用,整体品质稳定,安全性能不错。用缸内直喷技术的车型主要集中在豪华品牌里,现在这技术差不多成了高端车的标配,成了它们炫耀的资本。比如宝马旗舰760Li就用了V12铝制6升缸内直喷引擎,法拉利最近也在推出带V10、V12缸内直喷的发动机等等。