离合器踏板太重了怎么办

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离合器踏板踩着费劲怎么处理？1、如果发现踩离合特别费力，大概率是分离轴承的问题。这个零件用久了容易磨损，加上缺油导致阻力变大；2、解决方法就是直接换新的分离轴承，建议同时把离合器片也替换了；3、离合器的位置在发动机和变速箱之间，装在飞轮壳内，通过螺丝固定在飞轮背面，它的输出轴就是变速箱的输入轴。

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修车的时候发现离合器特别沉，大概率是离合器三个关键部件出问题了，比如压盘、压片或者分离轴承。这三个东西就像汽车的易耗品一样，用久了容易坏。特别是当它们磨损严重或者直接坏了，踩离合的时候就会感觉特别费劲。基本上大部分离合器沉重的问题都出在这三个零件上。因为这三个零件平时磨损速度差不多，所以一旦要换的话最好三个一起换，别只换其中一个，不然容易导致剩下的那两个提前坏掉。

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大部分车用的离合都是液压系统。要是发现踩离合特别费劲，八九不离十是分离轴承坏了。用久了就会磨损严重，加上缺油导致阻力变大；这时候得换个新的分离轴承，不过这个活儿挺麻烦的，得把变速箱拆下来。如果打算修的话，最好把离合器片也一起换了。如果是钢丝传动的车型，排除轴承问题后，可能钢丝套没油或者破了导致卡顿；如果是杠杆传动的，排除轴承问题后，杠杆上的各个关节连接销磨损缺油也会让踩踏变重。