自动变速器该如何匹配

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自动变速器匹配方法如下：

1、发动车辆，待油温达到60度以上，保证发动机与波箱系统无故障代码，点火钥匙打开至ON挡，先做个发动机060节气门匹配，再做063强制降挡匹配，再进入自动变速箱，以X431检测电脑为例，进入通道调整匹配，输入000确定后，自适应学习值清除，再做道路试验匹配；

2、D挡：入D挡踩住刹车保持10S，松开刹车向前滑行20m左右，R挡：再从D挡直接挂入R挡，保持10S，再松开刹车向后滑行20m左右；

3、如此反复几次，再高速行驶20公里左右，观察数据流组第10、11组是否提示“自适应正常”，是，表明匹配成功，否，还需进行反复如上试验，直到成功。这样的匹配方法可以解决入D挡迟滞、入R挡冲击等故障，但前提条件是波箱内部无泄压之处。

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这里的“匹配”，换一个词为“调校”也许就好理解的多了。同一台发动机或变速箱会去匹配不同车型，车与车之间的硬件状态以及配置有很多不同。在功能上也不尽相同（是否有起停、是否有巡航、是否有运动模式……）。但是运行在同一台变速箱或发动机内的软件，基本都是一样的，所以就会有很多软件参数需要修改——这就是标定工作。

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同一台发动机或变速箱会去匹配不同车型，车与车之间的硬件状态以及配置有很多不同。为了可以适应，需要调整参数。