卤素灯怎么增亮

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汽车大灯的卤素灯：1、技术上来说，现在汽车前大灯主要分两种：卤素灯和氙气灯；当然，一些低配车型还在用老式的普通白炽灯，但这种技术已经过时，早晚会被淘汰，所以这里就不多说了；2、卤素灯从70年代开始用在车上，发光原理跟普通白炽灯差不多，就是灯丝通电后发热发光。不过亮度受灯丝熔点限制，想让灯更亮得同时提高灯丝电阻和熔点。卤素灯的灯丝熔点比普通白炽灯高，所以亮度也更强；3、氙气灯英文叫HID灯，最早用在飞机上，大规模装车才十几年。技术是90年代德国海拉公司开发的。它跟卤素灯完全不同，没有灯丝，而是通过高压电流激发灯泡里的氙气和稀有金属发光。那根灯管里小玻璃球就是光源，里面灌满了氙气和少量金属。但氙气灯技术复杂，价格比卤素灯和白炽灯都贵。

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增亮的灯泡都是实际功率更高的，所以灯丝设计会有些区别。这也说明它们不是标准功率的灯泡。非标功率的灯泡寿命通常会比标准的短那么一丢丢。不过要是正规厂家生产的，即使是增亮款，质量也会比国标和欧标要求的还要好，用着放心。

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车灯不够亮的话，有几种常见方案，但要注意风险：

1. 换120/100W的灯泡，亮度能提升大概50%。但问题在于，这样会增加线路的负担。不管什么车，用这种大功率灯泡都算不上明智的选择；

2. 把原车50W的大灯直接换成100W的。很多人以为功率翻倍亮度也翻倍，其实不然。功率变大了，线路压力也跟着变大，反而容易埋下安全隐患。

说白了，单纯靠换高功率灯泡虽然能提亮，但对车电路系统来说风险太高了，容易出问题。