发动机缸体排列是怎么样的

+问他

发动机气缸排列方式分：

1、L列：就是多缸发动机的气缸垂直于地面挨个排列；

2、V型：就是多缸发动机的气缸挨个向左右倾斜，从前面看像个V字，一般大功率多缸发动机采用这个形式；

3、W型 ：是相当于两个V型发动机并排在一起共用一个曲轴，从前面看气缸像个W字排列；缸数越多，倾斜越多，发动机越平稳、比功率越高，但是技术含量也越高，生产工艺越复杂，价格也越贵。

+问他

“L”是发动机气缸为直线排列，多应用于4缸发动机。优点是：结构简单，故障率低，低速扭矩大等。缺点：功率小，振动、噪音较大。“V”是发动机气缸呈V字型排列（有90°、60°），多应用于6、8、12缸发动机。优点是：相对于同样汽缸数的直列发动机体积更小，更加平顺，振动更小，功率高等。缺点：构建复杂，造价高等。

+问他

分别有L型是最古老的，不能降低发动机的共振。V型的较L型的强一点，可以降低一部分共振。W型也就是设计的原因将气缸两个V型设计在一起。H型是斯巴鲁特有的，减少大部分共振而且可以降低车子的重心，引擎上方有很大的空间，可以加装中冷等。