发动机缸体怎么焊接

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你可以直接去修理店找师傅帮你焊一下，200块钱的事儿搞定：1、发动机就是把其他形式的能量转化成机械动力的机器，比如内燃机（活塞往复运动的发动机）、外燃机（像斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机、电动机等等；2、比如内燃机主要是把燃料的化学能变成动能。发动机既能指产生动力的部件，也可以指整个动力系统（比如汽油发动机、飞机用的航空发动机）；3、最早的发动机是在英国发明的，所以“发动机”这个词也是从英语里来的，原意就是“能产生动力的机械装置”。

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具体要看发动机缸体啥问题，裂缝能焊、穿孔也能焊啥的，建议你去修理店让师傅帮忙。其实不一定要焊，可以用胶水修补。先拿粗砂纸打磨缸体周围裂缝处，找到断裂的端头，打孔堵住两端，再用细砂纸磨平，接着用汽油擦干净，把胶水涂在两边，用工具轻轻压紧，让胶水完全粘牢。不过这方法只能暂时处理下。

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1、处理裂纹，先用电动钢丝刷把裂纹周围的铁锈磨掉，处理宽度大概15毫米，长度要比裂纹两端各多出30毫米。接着拿角磨机带砂轮片，沿着裂纹方向磨出一个V型槽，槽的深度2到3毫米，长度同样要超过裂纹两端30毫米左右；2、钻孔攻丝，首先在裂纹两头用5毫米的钻头打止裂孔，要钻到主水道位置，深度控制在10到15毫米。然后再在裂纹上下两边每隔一段距离各钻一个5毫米的孔，用M6的丝锥在这些孔里攻丝，把螺纹做好；3、剪样板和补板，拿张纸剪成比裂纹长20毫米、宽15毫米左右的形状。把纸样贴到裂纹处，用锤子敲出螺栓孔的位置。再根据这个纸样剪出1.5到2毫米厚的铁补板，正反两面打磨光滑，最后钻7到7.2毫米的孔；4、补板调整，用M16X15毫米的螺栓加垫片把补板固定到缸体上，一边拧螺栓一边用小锤子敲打补板没贴合的地方，检查合适后把螺栓和补板取下来；5、选胶和调胶，用汽车专用胶水，冬天要先把胶加热到30到40度。把A、B胶管里的胶挤到玻璃板上，保持等量，用钢锯条朝一个方向搅匀，如果加点铁粉效果更好。