发动机缸体生锈怎么办

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发动机缸体生锈其实挺正常的，主要是高温下金属氧化导致的。有些车出厂时就带点锈迹，但完全不影响用。比如：

1、铝合金缸体最大的优点就是轻便，散热也更好。车子轻了开起来更灵活，理论上油耗也会低一些；

2、铸铁缸体虽然笨重，但耐造。如果你是玩性能改装的，铸铁发动机确实比铝合金更适合高强度使用；

3、对普通家用车来说，发动机材质差异其实没那么重要。毕竟咱们日常代步不像赛车那样对每一处性能都锱铢必较。不过用铝合金的厂家可能显得更舍得下成本吧。

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缸体表面要是铸铁的，生点锈其实挺正常的，用着也不影响。所以现在常见的缸体材料还是铸铁或者合金铸铁。不过铝合金缸体现在越来越火了，为啥呢？因为铝材质轻，散热又好，还能少装点冷却液，省空间又省资源。

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发动机缸体虽然用的是铝材，但里面有些零件是铸铁的。这些铁质部件氧化生锈其实挺正常的，就跟咱们家里的铁锅用久了会生锈一样。不过这层锈只在表面，底下材质还是好的，这层氧化膜还能起到保护作用，防止继续腐蚀。所以遇到这种情况不用太担心，属于正常现象。铸铁部件氧化后形成的这层氧化物，就跟给金属穿了层防护衣似的，反而能延长零件的使用寿命。要是非要说的话，这跟铁锅用久了表面那层黑乎乎的氧化层是一个道理。所以看见发动机某些部件有点锈迹不用害怕，这是铸铁材质的特性，反而说明它在正常工作。