汽车点火线圈只换一个吗

+问他

个人觉得最好是全部换掉：

1、首先得确认是点火线圈损坏，根据点火线圈的种类 有整体式点火线圈 有单缸独立点火的，如果是整体式的就需要全部更换；

2、点火线圈是四个一体的，就只能全换的，单独的是可以单独更换的。 点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈；

3、最好是全部同一厂家同一批次生产的比较好，这样能保证参数一致，点火速度和点火量一致，全部缸做功才能一致。也就是说坏的换副厂就全部副厂，坏的换原厂就全部原厂，而且同批次生产，所以最好全部一起换，最好这样；

4、但是，如果想省钱的话，只有部分坏的话，只换坏的也没多大问题，但最好换的要找跟没坏的参数尽量一致或者接近，也就是说，如果没坏的是原厂件，换的也尽量原厂，拆车原厂件也好，但要保证是同一型号的发动机用的。如果没坏的那些是副厂件，那换的也最好副厂件，而且同一品牌的。这样虽然不是同批次生产，但参数比较接近，全部缸做功也基本接近，不要一部分副厂一部分原厂，这样参数相差太多。

+问他

如果汽车点火线圈坏了一个，最好是一起换了，因为有一个坏了，其他的也好不到哪去，还会陆续出现损坏，影响行车安全，更是影响使用，点火线圈的损坏时间相差不了太久，如果已经有一个出现问题的话，其他几个也应该会在短时间内出现故障，所以4s店建议您一起更换，以免多次往4s店跑而浪费时间。建议一起更换4个点火线圈，可以保留还没有出现问题的点火线圈，以便备用。

+问他

看什么车啊，有的车是每缸一个点火线圈，有的就一个的，目前欧三欧四排放的汽车发动机一般是每两个缸共用一个点火线圈，所以四缸发动机一般都有两个点火线圈，但是如果其中一个有故障是可以单独更换，除非4S店不单独卖。