阻尼减震器工作原理是什么

+问他

阻尼减震器的工作原理就是：

1、固体振动时，使固体振动的能量尽可能多地耗散在阻尼层中的方法，称为阻尼减震；

2、阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用；

3、安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。

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在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。

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减震器主要有弹簧和阻尼器两个部分组成，弹簧的作用主要是支撑车身重量，而阻尼器则是起到减少震动的作用。 “阻尼”在汉语词典中的解释为：“物体在运动过程中受各种阻力的影响，能量逐渐衰减而运动减弱的现象”。阻尼器就是人造的物体运动衰减工具。