发动机水箱缺水怎么办

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发动机老是缺水，大概有这几个原因：1、经常缺水说明冷却系统漏水了，或者缸床垫有点冲了；2、可能因为冷却液温度太高，导致水箱缺水。这时候从车头前脸就能看到漏液的地方；3、水泵坏了（抱死），会连带把正时皮带搞坏，进而伤到活塞顶、气门这些部件；4、缸垫被冲破（气道或水道），这时候水会和机油混在一起，或者从排气管跑出来；5、水箱自己漏了。如果是带水冷的空压机，可能是空压机的钢垫漏气导致的渗漏。

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看看是停车时漏水还是热车时漏水。有些水箱有小沙眼的话，停车时可能不漏，但热车后会变成雾状喷出来，这种情况下反而更难发现。重点检查水箱和水壶连接胶管的地方，如果发现漏点就重新打胶处理。另外可以把防冻液全部放干净，重新加满后观察是否还会缺水，这个方法挺管用的。如果重新加过之后还缺水，那大概率得换气缸垫了，说明气缸垫已经冲了。最后再检查一下机油的颜色和状态，看是否正常。

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判断汽车缺不缺水主要看两处：第一是水箱里的水位线，第二是发动机工作时水温表指针有没有明显超过中间刻度（说明水温过高）。解决办法很简单——往水箱里加冷却水就行。