汽车隔音降噪前后对比是什么

+问他

汽车做了隔音降噪到底有没有用？咱们来掰扯掰扯：

1. 如果单纯想降噪，光改车门效果一般，要是不打算换喇叭的话，做车门隔音纯属浪费钱；

2. 不过市面上全车隔音套餐基本都包含车门，这样打包下来更划算，以后装喇叭时省得再单独处理车门；

3. 全车隔音一般包括引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、四车门、顶棚、防火墙、U型槽。但注意啊，大部分店家说的"全车隔音"其实不包含顶棚、防火墙和U型槽；

4. 每个部位解决的噪音不同：翼子板主要对付胎噪，底盘管路噪，防火墙隔发动机声，四车门主要是防风噪；

5. 但有个关键点：车窗是永远没法做隔音的。就算把四车门封得再严实，开窗后风噪照样大，所以光改车门效果真不明显。如果单纯想听歌效果好，改喇叭时车门必须做；

6. 如果真想明显降噪，建议重点处理这三个部位：翼子板、底盘、尾箱。这么整下来效果才看得见。

+问他

说实话这个问题真不好回答，现在市面上基本都是丁基胶 铝箔的，不过最近又出了些原子量子这类的新产品。不过实际效果都差不多，只要不是特别差的都能用，效果差不了太多。有条件的话可以选3.0或者更厚的，再加上一层棉效果更好。这个价位对应的性能自然会高一些。

+问他

其实啊，啥材料都能在一定程度上起到减震、隔音或者吸音的作用，连一张纸、一块布都行。要有效隔绝噪音，主要得做到四点：密封、止震、隔音、吸音。先做好减震，再配合隔音、吸音和密封处理，就能让环境变得安静舒适。不过要注意，给全车做隔音降噪时，用的隔音材料本身的吸音效果好坏直接影响最终的降噪效果。