汽车跑偏怎么办

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汽车跑偏的原因：1、四轮定位不准。大部分跑偏问题做四轮定位就能解决，但要是调整完还是偏，那肯定另有原因。轮胎花纹不对称或磨损程度不一致。建议全车统一轮胎型号，前后轴两个轮胎必须一致，花纹深度也得一样，磨损到极限线必须换新胎；2、左右胎压不均衡。气压不一样会让轮胎实际接触面积不同，导致跑偏。前减震器弹簧变形或老化。可以按压车身或拆下来对比判断减震器状态；3、前减震器失效。减震器坏了会导致左右悬挂高低不平，受力不均，引发跑偏。最好用专业检测仪器检查，如果条件不允许，可以拉伸减震器看回弹情况。底盘部件磨损导致间隙过大。比如转向拉杆球头、悬挂胶套、稳定杆胶套这些地方容易出现松旷，举升车辆后仔细检查；4、某个刹车片没回位。相当于一边车轮一直拖着刹车，自然会跑偏。检查时摸轮毂温度，如果某侧明显烫很多，就是刹车没回位。车架整体变形。左右轴距差超过标准范围，必须用校正设备测量调整。

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方向盘歪了最直接的解决办法就是去4S店做四轮定位。不过现在有不少车主想自己动手调整，那咱们就来看看具体怎么操作。不过得提醒大家，自己瞎鼓捣风险挺大的，要是调整不好反而会让问题更严重，所以动手之前一定要想清楚。

首先得明白，咱们要动的是转向拉杆。这个部件对车子转向稳定性、行车安全和轮胎寿命都有直接影响。举个例子，如果左右两边的转向拉杆长度不一样，车子就会往长那边偏。不过调整的时候不用剪断或者焊接拉杆，只需要通过旋转拉杆底座来增减长度就行。

准备好扳手，先把方向盘往右边打死，露出左前轮后侧。按图操作，先松开紧固螺母，然后把左拉杆顺时针旋转。这样操作会让左拉杆变短。接着把方向盘往左打死，露出右前轮后侧，同样先松螺母，然后把右拉杆逆时针旋转，这样右拉杆就变长了。注意调整完要重新拧紧螺母，调整完记得试驾检查效果。

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车子跑偏的问题可大可小，小了会磨轮胎、让轮胎提前报废，严重了可能爆胎、车子突然失控，这可都是要人命的事儿。虽然跑偏不会立刻让你车抛锚，但长期开这样有问题的车隐患可不少。所以，一旦发现车子跑偏，得赶紧去检查维修。因此，咱们得想办法减少车子跑偏的情况，把跑偏的风险降到最低。