前轮外倾怎么调

+问他

前轮外倾的调整方法：

1、前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位；

2、四论定位中 主要是调节前轮前束 ，通过横拉杆长度来调整，检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合其之差要求；

3、一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角 是成产厂家出场时设计好的 ，是不能调节的。

+问他

外倾角的调整螺丝在大梁两边 ，中间偏前些。你把车升起来，你会看到大梁两边有两根直径差不多2.5厘米的圆铁棍，也就是扭力杆，一头有螺丝调整，风炮打吧，二驱车的话用22毫米的套筒，部分老款车是24毫米的！ 四驱车的话是27毫米，打紧是外倾，松是内倾，自个根据数据来调吧。

+问他

需要到维修厂去调整的，前轮外倾是指前轮安装后，其上端向外倾斜，于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成一个夹角，称之为前轮外倾角，其主要作用是使转向轻便，使车轮紧靠轮毂内轴承，以减少外轴承及轮毂螺母的负荷，有利于安全行驶。一般前轮外倾角为1°左右，但对于有高速、急转向要求的车辆，前轮外倾角可减小甚至为负值。