汽车减震器漏油怎么办

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汽车减震器漏油的处理步骤：

1、发现减震器出问题了，先检查有没有漏油或者之前漏油留下的痕迹。如果漏油了，先试试拧紧油缸盖的螺丝。如果还是漏，八成是油封或者密封圈坏了，得换新的密封件。要是换了密封件还不行，就得把减震杆抽出来看看，如果抽的时候感觉卡顿或者阻力不均匀，得进一步检查活塞和缸筒之间的间隙是不是太大了，减震杆有没有变形，杆子表面和缸筒内壁有没有划痕；

2、如果没漏油，就检查连接件有没有问题，比如减震器的连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套这些地方有没有断裂、脱焊或者缺损。如果这些都没问题，就要拆开减震器，看看活塞和缸筒配合得是否太松，缸筒内壁有没有拉伤，阀门密封性好不好，阀门开关和阀座接触严不严实，还有减震弹簧是不是太软或者断了，根据情况修整或者换零件；

3、另外，如果减震器用着会发出响声，通常是减震器和钢板弹簧、车架或者车轴撞上了，胶垫烂了或者掉了，防尘套变形，或者油量不够导致的，得找到具体原因再修理。

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发现减震器漏油的话，先试试把气缸盖的螺丝拧紧点。如果拧紧后还是漏油，那可能油封或者密封圈坏了，这时候得换新的密封件。如果换完还是漏，就得把减震器整个拆出来检查。这时候要看活塞杆有没有变形，或者气缸内壁有没有划痕、拉痕。另外还要确认活塞和气缸之间的间隙是不是太大了。

如果没漏油但减震效果不好，就得检查连接部位：减震器的连接销、连杆、连接孔有没有松动、开焊或者断掉，橡胶衬套是不是老化脱落了。如果这些都没问题，就要把减震器彻底拆开，看看活塞和气缸的配合间隙、阀门密封性、阀片和阀座的接触情况，还有缓冲弹簧是不是太软或者断了。有问题的零件该修的修，该换的换。

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减震器漏油的话，一般都修不了，直接换新的就行。不过得先看漏油严重不严重。如果只是车轮边上有一点点油渍，可能还用得上。你可以站在车轮旁边，使劲往下按车头或者车尾，看看松手后车子会不会晃几下就稳住。要是这样了，说明减震器还能扛一阵子，不用急着处理。但如果按下去放手后，车子上下晃悠好几回才停住，那减震器的缓冲效果已经不行了，得赶紧换新的了。