真空助力泵坏了有什么表现

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真空泵坏了有什么表现呢？主要有三点：

1. 刹车不灵了，踩下去没劲儿，甚至可能完全刹不住，特别危险；

2. 看得到的地方会有漏油，刹车踏板踩下去后回弹特别慢，甚至卡住不动；

3. 这个零件基本没法修，坏了只能换新的。它的作用其实挺重要的：利用发动机工作时产生的真空压力，在你踩刹车时自动给你加把劲儿，让刹车变轻松。要是坏了，踩刹车就得用蛮力，特别费劲。

结构很简单，里面就是一个带O型圈的活塞和气缸组成的，原理就是靠活塞运动产生真空压力差。所以一旦密封圈老化漏气或者活塞卡死，整个泵就废了，修不如换划算。

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真空助力泵的主要作用就是利用发动机工作时产生的真空压力，在踩刹车时给驾驶员提供助力，这样踩刹车会比较轻松。如果这个泵坏了，刹车就完全没有助力了，这时候踩刹车会变得特别费力。另外，这个真空泵一般修不了，坏了只能直接换新的。

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刹车助力泵其实就是一个大圆筒，里面装了个中间带推杆的软皮碗或者活塞，把圆筒分成了两个部分。一边是通大气的，另一边通过管子连着发动机进气管。所以当发动机不工作时，进气管没有真空度了，助力系统就失效了，这时候踩刹车就得用蛮力了。