汽车真空泵工作原理是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽车真空泵的工作原理是这样的:
1、汽油车的真空助力系统主要靠发动机进气歧管产生的真空压力来工作。因为汽油发动机是点火燃烧的,进气歧管这里能形成很强的“吸力”,足够给刹车助力系统用;
2、柴油车就不一样了,柴油机是压燃的,进气歧管的真空压力不够大,所以必须另外装个真空泵来产生足够的真空;
3、现在有些汽油直喷发动机为了环保和排放要求,进气歧管的真空压力也不够用了,这时候也得靠真空泵来补真空。
这三个情况说白了,就是当车自带的真空不够用的时候,真空泵就顶上,确保刹车助力系统能正常运作。
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真空助力泵其实就是一个大圆筒,主要零件包括泵体、转子、滑块、盖子、齿轮和密封圈这些。里面有个中间带推杆的膜片(或者活塞),把整个腔体分成两部分,一边通着外面的空气,另一边通过管子连着发动机的进气管。它的原理是利用发动机运转时吸进空气的特性,在助力器的一侧形成真空状态,这样两边就会有气压差。这个气压差就能帮我们把刹车时的脚劲儿放大,让刹车更省力。


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