科目三挂挡怎么挂
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科目三挂挡方法:1、换挡之前必须先踩死离合,离合没踩到底的话,挡位根本挂不进去;2、离合踩到底后,按照挡把上的箭头方向,稍微用点力推挡杆,别太使劲,挡杆容易掰断;3、要是挡位挂对了,推挡的时候会听到“咔”的一声,手上也能感觉到挡位锁住的触感;4、挂进挡位后,1挡稍微抬点离合,车子就能往前走,这也说明挡位挂对了。
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换挡的时候得根据速度来把握时机。比如升到高一挡时车子抖得厉害甚至熄火,这时候得捏紧离合器手柄,先退到低挡,等速度提上来再重新升挡。要是换到低挡时感觉车被往后拽,八成是因为车速太高、挡位太低,没减速就直接减挡了。这样不仅费油还容易伤车。只要车速和挡位匹配好了,就不会出现突然窜车或者熄火的情况。


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科目三换挡对新手来说真是一道坎,这玩意儿特别考验手脚协调能力。其实挂挡也有讲究,得按规律来:1、离合器踏板得练熟,多练习才能稳住。记住一脚踩到底,松的时候要慢慢来。2、油门和离合得配合好,起步先挂一档,慢慢松离合到半联动状态,这时候再给点油,等车动了再完全松开离合。3、换挡时机要看转速,发动机转到2000转左右就得换挡了。先松油门再踩离合,这样离合片不容易硬拉。加挡必须按顺序来,一档→二档→三档→四档→五档,别跳挡。减挡得看车速,发动机转速掉到1500转左右就要降挡了。4、开车过程中换挡要勤快,根据车速和路况选挡位。要是不及时换挡,车子容易“拖挡”,不仅伤车还费油,所以养成勤换挡的好习惯很重要。5、换挡动作要连贯,离合一脚踩到底,挂挡得准确到位。多摸摸挡位熟悉手感,练得多了自然就顺了。