发动机冲缸怎么办

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发动机冲缸了必须找专业修车师傅或者去4S店修。先说说冲缸的原因和表现：

1. 缸垫两缸边缘烧穿后会出现这些情况：发动机没劲儿，车子跑不动，踩油门没反应。把空气滤清器拆了，怠速时能听见进气管“啪啪”响。如果烧穿的地方和水套连通，水箱会冒泡、开锅，排气管冒白烟；

2. 如果烧穿处和油道连通，机油就会被烧进燃烧室，排气管冒蓝烟；要是和外界空气连通，发动机就更没劲了，油耗还高，破损处还会发出“噼啪”响；

3. 为啥缸垫会烧坏呢？主要是发动机长期超负荷工作，经常爆震，导致局部高温高压把缸垫烧坏。装缸盖螺丝时没按标准扭矩拧，导致缸垫没压平，漏气。

4. 还有火花塞点火过早或喷油嘴喷油过早，让气缸压力温度过高；缸垫质量差、厚薄不均匀、制作时夹杂气泡、石棉分布不均或者包边不紧。另外缸盖变形、缸体平面不平、个别螺丝没拧紧都会导致密封失效。司机猛踩油门、急加速或者长时间高速行驶，也会加速缸垫损坏。

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缸垫中间烧穿了怎么办？路上发现缸垫坏了又没备件，可以试试这招：先把缸垫拆下来仔细看看。要是破了个小口子，就用烟盒里的锡纸、废掉的电容上的锡箔纸或者石棉线什么的，把破的地方堵上，再轻轻敲平压实就行。如果破的地方挺大的，就拿干牛皮垫子或者从报废缸垫对应位置剪一块补上。不过这只是应急办法，到维修点后还是要按照标准流程重新修好。

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发动机冲缸就是水箱里的水跑进气缸里了。主要原因通常是发动机水温太高，导致发动机体变形，密封不好了，水就渗进去了，严重的话会把轴瓦烧毁！遇到这种情况要立刻停车，千万别再启动发动机，直接去维修店检修，换密封胶。以后如果发现水温过高，应该把车开到阴凉的地方，让它空转一会儿自然降温到正常温度。