发动机冲缸后怠速还会稳定吗

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发动机冲缸后怠速一般都不稳定，以下是冲缸的常见原因：1、主要原因就是严重缺机油。机油不够的话，缸筒和活塞之间、连杆这些地方摩擦发热特别快，温度一高金属热胀冷缩就变得很夸张，导致润滑间隙瞬间变小，最后活塞和缸筒、连杆就直接“咬死”了；2、发动机温度太高也会引发冲缸；3、缸盖螺丝没拧紧同样会导致冲缸；4、缸体或缸盖的平面不平整，局部凹陷超过0.05毫米，或者整条平面弯曲超过0.3毫米，也会造成冲缸。

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发动机在怠速时容易出现不稳的情况，具体表现有这几种：1、水温表指针飙得特别高，直接冲到中间刻度线以上，甚至顶到"H"的位置；2、车子抖得厉害，像是在跳迪斯科，同时还能听到"哐当哐当"的金属撞击声；3、开着开着突然熄火，重新点火特别费劲，或者在驾驶过程中听到发动机盖里传来水烧开的咕嘟咕嘟声；4、水箱口不停冒泡，刚加的水没多久就又见底了；5、排气管冒出大量白烟，机油颜色变得像掺了牛奶似的发白发浑浊。

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肯定不靠谱啊，缸垫就是夹在发动机上盖和下壳中间的那个垫子，靠螺丝把它压紧，主要功能就是密封。既要挡住缸内几千帕的高压燃气，又要扛住带着压力的冷却水和机油穿流，还得长期抵抗高温和腐蚀。常见的缸垫损坏都是因为高温高压的燃气不断冲刷，把密封圈、防护层和中间的隔热层给烧穿了，导致漏气漏水漏油。一旦缸垫被冲坏了，发动机就会没劲儿，动力大打折扣；严重的时候化油器会倒喷火星，排气管还会发出轰隆轰隆的放炮声，这时候必须马上换新垫子。