大众途安5座试驾怎么样
解答(3)收藏大众途安5座试驾感觉如下:
1、外观 途安的外观也是我很看重的,中庸、朴实、简练,给人踏踏实实的感觉,很是大爱。 内饰 选择的是黑内饰的车,和朴实的外观一样,简洁明了,坐在里面很踏实,但是部分细节做工略显粗糙,比如驾驶位的手扣,座椅下的储物抽屉等;
2、空间 前排空间对于我172cm的身高、125斤体重来说是相当的满意了,第二排座椅中间位置脚下空间就不太舒服了,后备箱是我最喜欢的,也是以后好好利用的空间了,大肚能容容天下难容之事嘛,什么锅碗瓢盆、自行车、载货都不在话下,俨然就成了小女儿的舞台了;
3、动力 1.4T的心脏小了点,起步肉肉的,一挡升二挡顿挫性明显,不过开起来后,1700转以上涡轮介入,动力还是很充沛的,尤其是跑高速,动力十足。 操控 方向指向准确,但方向盘较沉,小女子可能会费力些,车辆转弯稳定性很好;
4、配置 多功能方向盘、自动雨刷、自动泊车、巡航定速、后视镜加热、防炫目后视镜、前排座椅加热、自动空调、后排空调、前后雷达多多,很是大爱,前排座椅如果是电动调节的话舒适性应该更好。 舒适度 前排座椅舒适性很不错,包裹性好,不过就是座椅调节杆太麻烦了,拧到手腕疼,后排靠背调节量小;
5、性价比 优惠后的价格在同级别的MPV车型里来说途安的性价比应该还算不错,大爱MPV车型,比较了同级别的车还是途安。 总评 在小马试驾提车一个多月了,行驶里程1350km,安安给我的感觉就是没有选错它,空间大、油耗低、动力强、舒适度高、科技感强,踏踏实实。
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向汽车师傅提问大众途安mpv五座车身线条圆润优雅;车内储物空间众多,比如中控台上方,副驾驶前的手扣,车门上,都设计了储物格。而另一些储物槽的设计更让人惊喜:方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒;在动力性能上,途安主打1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。
上海大众新途安五座和七座车的车长宽高和配置都是一样的,五座里边空间比较大,七座的就比较紧凑,如果不是经常很多人乘坐的话我建议你考虑五座的,而且还比七座便宜。