观致3都市suv试驾评测如何

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观致3都市suv试驾评测如下：

1、内饰用料在同价位车 算优秀，适合习惯简单的人 不像有的国产车一大堆按键，低调有内涵。接下来说说操控，这车最大的亮点除了它的全自主外观设计就是底盘了，无论是高速弯道，还是盘山公路，这辆车的指向太精准；

2、而且以100的速度过弯道，你完全感觉不到车身有任何晃动，给驾驶者很大的信心，这车我最满意的也就是底盘，操控，刹车也不错，很有信心。另外说说安全，我提车一周就追尾K3 我的就是下中网，以及防撞泡沫破了，大钢梁一点事没有，起亚K3的后备箱钣金直接裂了 受损在两个层次；

3、另外再说说噪音问题，这车跑高速，基本没有胎噪可言，全系标配马牌轮胎，不用多说，新车发动机几乎没有，首保后稍微增大了，估计是机油问题。缺点就是双离合通病 起步慢 1 2 3挡换挡逻辑思维不积极，堵车很烦恼，1.6T发动机 跑涡轮介入后 无论是在城市还是高速 超车无压力。就看你怎么取舍，这车的品质真心不输同价位合资车，配置虽然没有同价位国产车高。所以我觉得你应该去试驾感受下，只有开过的人才有资格评论。

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观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

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观致是好车，是良心车。可惜销量低迷，注定售后是一大问题，欧系重操控，日系重经济耐用。安全性都差不多的，网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾。日本也有神车，比如豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木，这里只讨论平均状况。