汽车离合器组成有哪些

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离合器系统主要由离合器片、压盘、分离套、分离轴承、回位弹簧、离合器拉线（或助力泵、推杆）、分离拨叉这些部件组成。它的运作原理可以拆解成三步：

1. 离合器开关是常闭状态，平时给发动机ECU提供12V的电压。当你踩下离合踏板时，这个开关就断开了；

2. ECU发现没收到离合器信号，就知道你要切断发动机和变速箱的连接。这时候它会主动推迟点火时机，减少喷油量，让发动机“憋着劲儿”别熄火，同时避免换挡时出现“顶档”或者冲击感（比如你换挡或打方向时，发动机转速会稍微降一点，确保变速箱能平顺换挡，而这个降转速的时机就是你踩下离合时开关发的信号触发的）；

3. 如果离合器开关坏了，可能会出现“抬不起车”或者油门踩到底车子不动的情况。

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汽车离合器总成由两部分组成：离合器压盘和盖的组合、离合器从动盘的组合。离合器装在发动机和变速箱之间的飞轮壳里，用螺丝把整个离合器固定在飞轮后面。离合器输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员通过踩下或松开离合踏板，让发动机和变速箱暂时分开或慢慢结合，这样就能切断或者传递发动机传给变速箱的动力。

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汽车离合器总成主要分两块：压盘盖组件和从动盘组件。咱们开车启动前，车子是停着的。如果发动机和变速箱直接硬连着，一挂挡车子就会突然往前冲。这样不仅容易把零件崩坏，而且这时候的动力也扛不住车子突然前冲的惯性，发动机转速会突然下降导致熄火。所以起步时得用离合器先把发动机和变速箱断开，然后慢慢结合。这时候离合器片会打滑，让动力一点点传过去，驱动力也逐渐变大，这样车子就能平平稳稳地开动了。