尼桑阳光自动挡试驾如何

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尼桑阳光自动挡试驾体验：1、外观：看着挺中庸的，既不张扬也不太低调，有种刚好的霸气和含蓄感。新阳光的设计好像缩小版的天籁或者轩逸；2、尺寸方面，新车长宽高分别是4426*1696*1514mm，轴距跟颐达一样都是2600mm；3、整体看新阳光的外观设计比较保守，挑不出明显缺点，但也不会让人眼前一亮；4、前脸用了最新的家族式设计，前大灯是梭形造型，搭配倒梯形的镀铬进气格栅，组合起来显得挺有力量感；5、中网用了大面积镀铬装饰，之前总觉得这种设计常见于商务车或豪车，但放在阳光上反而不显商务范儿。

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这车侧面设计挺简单的，腰线也不花哨。前后的线条一直延伸到轮拱位置，稍微提了点立体感。车门把手用了跟车身不同的颜色，主要是为了给有点低调的侧面造型加点亮点，显得不那么单调。车外后视镜两边的镜片面积做得挺大的，这样左右视野盲区应该会小一些。

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车尾设计挺简洁的，但因为两边的尾灯是三角形造型，所以后备箱盖被带成了倒梯形。这样一来后备箱开口面积就显得小了点。我试驾的这辆新阳光是1.5XV尊贵版自动挡，属于1.5L排量的高配车型。轮毂用的是七条辐条的铝合金样式，看着比较普通。轮胎配的是普利司通B250，性能属于刚够用的水平。实际开的时候发现，这轮胎在干路上开的时候胎噪和抓地力还能将就，但遇到稍微湿滑的路面，胎噪立马大起来，抓地力也明显差点意思。