比亚迪f3dm怎么样

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比亚迪F3DM：1、这车的电机输出功率有125KW，开起来的动力体验跟3.0L排量的燃油车差不多；2、起步时的爆发力特别猛，瞬间提速比3.0L发动机的车还带劲；3、纯电模式能跑100公里，电池用的是自家研发的磷酸铁锂电池，经过极端高低温测试和碰撞实验都没问题，安全性挺靠谱；4、除了续航和安全做得好，这电池成本也降下来了，对后续量产肯定有帮助。这车属于比亚迪F3系列的新能源版本。

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比亚迪F3DM这台双模电动车的动力系统挺有意思。它用的是自家的BYD371QA全铝发动机，马力有50千瓦，再配上75千瓦的电动机，加起来总输出能到125千瓦，开起来动力应该够用。纯电模式下续航标的是100公里，当时这数据说是全球最长的，最高能跑到150公里每小时。电池用的是磷酸铁锂电池，材料环保还能回收，耐高温和抗压测试都过了国家标准。关键这电池挺耐用，充放电2000次后还能保持80%以上的容量，实际用下来大概能撑4000次左右。

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比亚迪的DM混动系统是他们自己搞出来的全球独创技术，DM就是双模混合动力的缩写。这套系统把纯电动车用的电动系统（EV）和混合动力系统（HEV）合在一起。简单说就是把油发动机和电机像拼积木一样组装在一起，再配上电池组，让车子能通过电机单独驱动或者电机和发动机一起发力两种模式来跑。这样做既省油又减少污染，同时动力比普通车强，开起来也更爽。最关键的是能充电也能加油，实现了真正的油电双动力模式，解决了续航焦虑的问题。