奎西发动机工作原理是什么

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说说奎西发动机的原理吧：1、带托架的奎西发动机和普通发动机的工作原理其实差不多，不过它多了一些特殊设计用来产生光爆震效果；2、光爆震是一种燃烧效率更高的模式，但需要更大的压缩比和更坚固的结构，这是一般活塞发动机或转子发动机做不到的。而光爆震需要的高压环境对发动机本身的承受能力是个大考验；3、活塞发动机根本扛不住爆震带来的冲击力。至于传统转子发动机（比如大家熟悉的汪克尔发动机），因为燃烧室结构较长，压缩比被限制住了，所以也无法提供光爆震所需的高压环境。

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奎西发动机其实是转子发动机的升级版。跟常见的三叶片转子结构不同，它用四个连在一起的转子叶片，这样就能完成四个工作冲程了。这样一来既保留了转子发动机的小巧轻便，又有了四冲程发动机的高效环保。这种发动机体积小但马力足，低速时扭矩大，还能兼容多种新能源燃料，算是个挺有潜力的新玩意儿。

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和转子发动机一样，奎西发动机也是靠转子和外壳来工作的。它的转子不是用三个叶片，而是四个连在一起的部件，每个部件和外壳之间都有一个燃烧室。转子用四个部件这一点，就是奎西发动机跟普通转子发动机最大的区别。简单版的奎西发动机看起来跟老式转子引擎差不多：转子在接近椭圆形的外壳里转圈。不过要记住，奎西的转子有四个部件，不是三个。转子的四个面会严丝合缝地贴在壳体壁上，转子的尖角处也有密封结构，这样就把内部空间分成了四个独立的腔室。