启辰e30电动车有什么通病

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启辰e30电动车的通病：启辰e30是东风日产在2012年广州车展上发售的了首款EV量产车，将基于日产聆风技术进行本土化改进，电控、电池等也将实现本土化生产，中文定名晨风 预计将于2014年上市；

1、低速车用的是铅酸电瓶，如果行使过程中打开増程器，发电机发出的电大于用电量时，会给电瓶充电，反之则会使用电瓶里面的电，在行驶过程中不可能完全保证一个状态行使，电瓶处于反复充电放电过程，甚至处于更为复杂的乱流状态，这样很伤电瓶；

2、増程器实质是个发电机，这种内燃机都有个通病，长时间不使用就会出现打火难、汽油变质的问题，甚至久了就放坏了。而且这种发电机有点废机油，基本上每使用50个小时就需要更换机油，不然就容易拉缸；

3、増程器一般是装在车子前面，发热量大，散热不均，没有做相应的隔热处理，而且线路不敢保证，时间久了老化或者一次使用时间过长就容易发生火灾。

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晨风e30很像日产骐达，但尾灯略有不同，搭载了一台前置前驱的最大功率80kW的电动机，最大扭矩可以达到254N·m，采用电动助力，以及固定传动比的变速箱。在快充模式下半小时充满80%的电量，慢充则需要4个小时；e30的标称续航里程为175km，电池容量24kW，最高车速为144km/h，动力表现中规中矩。另外值得一提的是2016款的晨风e30对车载中控屏进行了升级，尺寸涨到9英寸，并采用热敏电容式触摸按键，分辨率为1024×600，并支持4K 2160P高清视频播放。

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电动汽车主要短板就是电池寿命，因为电池都是有寿命的，每年都会衰减，换言之电动汽车的寿命与电池寿命是划等号的，也就是电动汽车的出现可能加速了汽车换代的周期。其次还有续航里程、极端低温的情况下电池容量骤降的情况。电动车使用的电池一般是锂电池或者含有锂的电池，开采锂其实会带来不少污染，并且当电池寿命用光了，处理锂也无可避免的产生污染。而且电动车使用寿命基本与电池寿命相等，也就是说如果全部换成电动车，电动车可能五六年一换；电动车在使用寿命周期内，所产生的二氧化碳其实比传统汽车还要高，而且寿命比传统汽车要短。