汽车自动挡挡位错乱怎么回事

+问他

汽车自动挡挡位混乱的常见原因有五个：第一，变速箱里的那个金属滑块凹槽和定位钢珠磨损了，弹簧也变软或者断了，导致定位失效；第二，换挡杆变形、磨损失效或者固定螺丝松了，让齿轮没法正常咬合；第三，齿轮或者齿轮套磨得太厉害，整个齿形被磨得像圆锥一样；第四，变速箱轴或者里面的滚珠轴承磨损了，轴在转动时会晃动甚至前后窜动；第五，变速箱轴上的锁紧螺丝或卡簧失效了，导致齿轮能在轴上自由移动。

+问他

汽车换挡乱套的常见原因：

1、挡位定位销坏了（比如磨损、松动、断了或者丢了），导致换挡杆没法固定，随便乱动；

2、换挡杆之间的互锁装置磨损失效了，或者换挡杆顶端的球头磨损太严重，松松垮垮；

3、齿轮、齿圈或者齿轮套被磨得长短不齐，开车时轴向受力一推就把挡给顶出去了；

4、换挡叉轴的滑槽、锁销这些零件磨得变形了，拨叉也弯了或者跟齿轮的接触面磨得不严实；

5、变速箱第二轴后面的螺丝松了，轴在里头前后窜动；

6、同步器的锁销松了或者散架了，锥形面的工作效果没了。

+问他

说白了就是变速箱“卡死”了！这种情况老款手动挡车最容易出问题。遇到这种情况，先把车停在安全地方，熄火，找人帮忙推车。推的时候前后晃动一下，同时在挡把上左右摆动，尝试挂挡或者回到空挡，按照平时挡位的位置来回捣鼓，一般能解决卡死的问题。要是这样不管用，就得拆开挡把周围的防尘盖，用长柄螺丝刀去撬卡住的齿轮了。