奇瑞旗云3油箱多少升

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奇瑞旗云3油箱52升：1、从外观来看，这辆1.8CVT测试车和现在卖的旗云3完全一样，问题主要出在发动机上。毕竟旗云3卖得最好的是1.5L车型，可能把1.8L给忽略了。不过从发动机本身来说，换装1.8L其实挺容易的。毕竟瑞麒G3的1.8CVT早就准备好了，而且瑞麒G3的底盘结构和旗云3是通用的，只是自重差一点。所以这次测试主要是根据旗云3的车重调整ECU，改动应该不大；2、但有个细节让人纳闷：为什么CVT后面加了个数字“4”？难道只设了4个挡位？虽然CVT理论上能模拟挡位，但特意标4挡好像没必要，也可能是登记时写错了；3、不过这车到底会不会以旗云3的身份上市还不确定。因为最新谍照显示，改款的旗云E3已经出来了，虽然不知道命名会不会延续，但定位应该差不多。如果真要区分的话，1.8L CVT倒是个好选择。不过车型尺寸太接近可能会内耗，最实际的搭配可能是1.5L AMT和1.8L CVT两个版本。

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奇瑞旗云3油箱容量是52升，开起来整体挺顺手的。方向盘转向轻快，指哪打哪，不过车速上来后方向盘会变沉，得用点力。换挡的时候挡位清晰，不会卡顿。刹车踏板踩下去反应快，但离合器有点高，新手可能需要适应一下。底盘调校扎实，过坑洼路段的时候减震效果适中，不会太硬也不会软趴趴。不过有个小缺点，就是离合踏板和刹车踏板之间的距离有点近，长时间开的话脚容易累，网上也有不少车主吐槽这点。

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奇瑞旗云3的油箱能装52升油。不过这车的做工确实一般，内饰接缝大，摸着全是硬塑料，看着用着都比较low。还有就是车门板薄得像纸片，开快点风噪特别大，隔音效果差评。安全配置倒是够用，前排双气囊、ABS防抱死、EBD这些基础配置都有，还有倒车雷达和前后雾灯。另外四轮都用的是碟刹，刹车性能比盘刹的车靠谱点。