宏光s3自动离合版什么时候上市

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2019年3月6日，五菱宏光S3自动离合版新车上市。这款定位为“更好的宏光S”的车型，是在五菱宏光S基础上升级的新产品。它的特点是比SUV装载空间更大、比传统MPV过坑过坎更利索、比面包车坐着更舒服、比轿车实用性更强，专门针对那些家里用得上、生意也用得着的用户需求。

第二点要说的是，这款车是全球第一台量产的自动离合车，用的是德国舍弗勒的电子离合系统。这个系统能帮你智能换挡，开起来省心又省油，还能玩出点新花样。它直接开辟了一个新市场——自动离合车型，填补了手动挡和自动挡之间的空白，给用户多一种驾驶选择。

特别要说说德国舍弗勒的这套离合系统。汽车行业一般对传统离合器做百万次耐久测试就算过关了，但德国人这次玩命了，硬是做了200多万次测试，比行业标准还多一倍。五菱宏光S3装上这套系统后，还在国内各种极端环境里试了试——高原、高温、高寒，还有4万公里高强度路测，确保这玩意儿质量靠谱、安全可靠、不容易出问题。

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2019年3月6号，五菱宏光S3自动离合版新车上市了。厂家宣传的时候特意提了两点：全系都装了铝合金轮毂，这种材质抓地力强，开车的时候车身会更稳当。底盘离地间隙有208毫米，走泥地、坑洼路啥的都挺轻松。还有那个自动离合用着挺顺手，一脚油门下去车子就能顺畅起步，新手开也不容易熄火。座椅软硬度也调得不错，坐上去不会硌得慌，长时间开车腰背都舒服。

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2019年3月6号，五菱宏光S3自动离合版刚上市那会儿，我刚从驾校考完驾照（虽然我是男的，但起步时离合总控制不好，老是熄火）。因为这个原因，我直接买了这车。说实话这车对新手真的太友好了，特别是女司机开应该更省心。手动挡起步时总担心离合没抬到位挂不上挡，每次熄火都让我特别头疼。但自动离合版起步基本不用操心，换挡时也不用踩离合，直接推挡就行，既不会熄火也不会溜车，开起来特别顺手。