北汽212柴油版怎么样

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北汽212柴油版配置解析：首先从外观看，这车绝对会让你觉得穿越回了上个世纪——毕竟这是最新款BJ212，但设计还是延续了1965年传承下来的经典造型，军绿色涂装直接把军用氛围拉满。车顶还能拆卸顶篷，尺寸数据是长4.08米、宽1.84米、高1.87米，轴距2.3米。

坐进车内，内饰绝对能让你“怀疑人生”，简单到不能再简单了。厂家玩的是情怀牌，想用这种复古工业风吸引人，但说实话这粗糙的内饰估计会被吐槽。中控台就俩东西：手动空调和带USB的收音机，完全就是军用风格的实用主义。

价格区间6.84到10.06万，这价位别指望啥豪华舒适了。座椅薄得像板凳，不过新出的款在舒适性上稍微改进了点，比如前门加了密封条，防尘隔音隔热效果好点。

动力方面，汽油版是1.5T发动机，136匹马力带200牛米扭矩，配5挡手动；柴油版则是2.8T，109匹马力但扭矩有223牛米。不过柴油车的大排量车船税确实是个小痛点。

底盘用的是军用勇士底盘升级版，非承载式车身加前后钢板弹簧悬架，分时四驱系统。接近角45度、离去角35度，这种硬核参数开它去越野完全够用。

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说说北京吉普BJ212的进化史，这车的出身很有故事。它最早是60年代在北京汽车厂造出来的，原型是苏联的嘎斯GAZ-69，外观设计里还借鉴了美式吉普的元素。现在这车的内饰实在有点老气横秋，跟30年前没多大区别，要是能把内饰弄得时尚点，估计会吸引不少买家。这车拉风程度绝对秒杀宝马，就是不知道现在的发动机还像以前那样轰隆作响不？开起来震得厉害，隔音效果怎么样？老款的外形和基础结构其实挺好的，建议保留！动力系统和变速箱可以升级，现在市面上的选择多得很。比如比亚迪的BYD483QB发动机，最大功率103kw（140马力，6000转），最大扭矩186牛·米（4000-4500转），再配上比亚迪的6速双离合变速箱，肯定比现在用的80多kw的发动机强多了！

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1、说的就是江西五十铃产的那台2.8升柴油机，代号JE493ZLQ5D，最大净功率78KW。这发动机装在北汽212上，低速时的扭力确实比汽油版强不少，越野时更带劲儿。不过柴油机的噪音确实比汽油版大，这是柴油机的通病。不过人家环保这块儿做得不错，直接上到了国五排放标准；

2、看新款BJ212的车尾，柴油版车尾的最新代号“BJ2023CHT3”一眼就能看出来，这是柴油版和汽油版在外观上最明显的区别了。另外新车的后视镜尺寸挺大，视野也开阔，不过这配件是需要额外花钱选装的。

这样一款柴油版BJ212，被不少越野爱好者称为“国产牧马人”，终于能买到了。但价格摆在这，要是你选，会挑哈弗H5还是BJ212？还真得好好想想。