东风雪铁龙suv天逸c5有什么缺点

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雪铁龙天逸C5这台紧凑型SUV挺有意思的，是全新车型，跟之前的老款一点关系都没有，最多也就是底盘和标致4008/5008有点亲戚关系。价格区间15万到23万多，不过刚上市就搞活动，购置税减免加上置换补贴，实际能便宜上万块。看得出来雪铁龙自己也不太确定市场反响，所以一上来就放了这么大的优惠。

这车明显是冲着中国消费者来的，外观设计特别讨喜，圆润的线条让车看起来不生硬，还用了些特别的配色，看着不单调。空间表现也不错，轴距2730mm，后排地板全平，坐起来宽敞，储物格也多。内饰用料和做工在同价位里算得上用心，明显摸得准咱们国人的需求。

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雪铁龙最大的优点还是在底盘调校上。虽然这车用的是后扭力梁悬挂，被很多车主吐槽，但它的底盘质感确实比同价位车要好。过一些坑坑洼洼的路时，你能明显感觉到减震处理很到位，开起来特别稳当，这说明雪铁龙在底盘调校上确实有真本事。缺点方面，作为新车，保有量低和维修网点少肯定是雪铁龙的硬伤，再加上动力和油耗在同级车里没什么优势，这些都直接影响了销量。

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最让人闹心的就是顶配版以下全都是最基础的卤素大灯，还不带透镜，更别指望能花钱升级了。顶配虽然配置高，但价格实在不划算，就算有钱也提不起兴趣。天逸虽然保留了雾灯功能，但设计得实在太低了，下雨天开雨刮都来不及，泥水早就把雾灯糊得严严实实。还有那个转向灯拨杆，灵敏得跟触电似的，变完道手一回正，一不小心就多拨了一档，搞得提示灯还在闪，还得再拨回来，真是气死个人。