江淮瑞风m4混合动力怎么样

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江淮瑞风m4混合动力：

1、动力方面：瑞风M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多动力组合，瑞风M4混动版是一款混合动力MPV，采用1.5TGDI直喷增压发动机和Hyboost电池电机复合驱动系统，带来高达30%的节油率，综合油耗可低至7.4升/百公里，通过涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术集成可实现最大功率163马力，最大扭矩251牛·米 ，与之配合的Hyboost混合动力系统，该动力系统发挥辅助增扭作用，为用户在车辆起步、重载和急加速等工况下，提供动力输出；

2、空间方面：瑞风M4 的长宽高分别为5200*1890*1970mm ，轴距为3，080mm，并且拥有丰富的20种座椅组合形式。中排座椅可以360°旋转或二次翻转，后排座椅侧挂，随时随地情景变换，充分提高空间利用率，满足空间的多用途需要，瑞风M4采用便捷的人性化设计，后备厢可容纳6只24寸行李箱，超大纵深的空间给予更多物品同行的机会，多达36处的储物空间，贴心实用，方便省力，瑞风M4混动版的长宽高分别为5，200*1，890*1980mm，轴距为3，080mm；

3、外观：从外观来看，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条，显得沉稳大气。车身侧面线条方正，尾部造型线条简洁流畅，两条镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致；

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瑞风M4混动版共两款车型，1.5T混动 舒适型 6MT和1.5T混动 商务型 6MT。该车动力为48V轻混系统，搭载一台型号为HFC4GC1-6D的1.5TGDI发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩281牛米，综合工况油耗8L/百公里。

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瑞风M4混动版发动机是江淮自主研发连续三年获得【十佳中国芯】的优秀机型，虽然江淮在乘用车领域存在感不强但技术研发并没有停滞；

型号为HFC4GC1-6D的1.5T发动机亮点主要在于高压高内直喷技术，多点电喷转缸内直喷总会被当做宣传的噱头，江淮一直默默无闻而且老款车型多少负面问题也确实比较多，所以在商转乘的最佳时机被边缘化了。