法拉利california二手怎么检测

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法拉利california的检测流程：

1、首先，需要检测下车辆的手续，尤其跑车，这是必须的一步，车辆手续齐全，车辆登记证书，行驶证与车辆必须一致，发动机没有更换异常，没有套牌或偷盗嫌疑，保险没有过期，没有严重违章等，是可以正常办理过户的车辆，这样就可以进行下一步的检测与评估；

2、外观漆面检测，一般不管是买车还是卖车大家第一眼看到的都是车辆的外观。绕车一周，查看车辆外观，漆面颜色，喷漆面积，以及喷漆工艺等，都与该车是否好卖成正相关。评估师主要检查该车整体外观漆面，哪里有喷漆，哪里有钣金，哪里有更换配件，是否全车喷漆，或者全车贴了车膜等，都要详细检测出来；

3、车辆内饰的检测，包括中控台仪表盘、座椅、车顶等各部位的使用及磨损程度的检测，内饰检测，主要产看各部位螺丝是否有松动，仪表盘是否有异常，空调出风等是否正常，中控台封胶是否有松动，方向盘，挡把、座椅等常用部位的磨损程度，车顶等是否有烟熏或损坏等都要检测评估，以排除事故车，泡水车火烧车等；

4、启动车辆，检测发动机舱，看发动机舱是否有维修、更换，螺丝等是否有松动，发动机声音是否有异响，变速箱是否正常，是有有渗油漏油痕迹，三油五水等是否正常等都需要一一排查。一般精品车发动机舱都是比较干净，没有明显大修痕迹。除了正常的保养外，没有大的渗油漏油现象；

5、动态检测，主要检测该车辆的操控性，有条件可以试驾下，操控是否流畅，是否有脱挡现象，底盘是否扎实，行驶途中是否有异响，正常行驶是否有漏油或其它异常等都需要关注；

6、这一般是最后一项，当基础的评估检测都没有问题后，最好还是要上大架子检测下底盘，主要看看是否有漏油渗油，以及渗油是否严重，通过看底盘情况都可以验证自己之前的判断。但一般评估师外出看车没有大架子来查看底盘，跑车必须要注意这一点，跑车底盘都非常低，很容易托底，有条件最好上大架子进行检测。

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法拉利（Ferrari）是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，创建于1929年，公司总部在意大利的摩德纳，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司90%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车，营业收入达到22.51亿欧元，取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。

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法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。