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荣威erx5混动版真实口碑如何

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李鹏涛
【认证专家】李鹏涛

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荣威erx5混动版真实口碑还是可以的:

1、外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;

2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色,并且配备了车内氛围灯;多媒体屏幕尺寸为10.4英寸,为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度,下方保留了5个传统按键;新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏,可与多媒体屏幕实时互联;

3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。

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金昊天
【认证专家】金昊天

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荣威erx5这个车子的混动车型总体性能方面表现还不错的,节能环保,喜欢可以试驾感受一下,全球首款互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础,搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统,最大综合续航里程可达650km。

黄文赋
【认证专家】黄文赋

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荣威erx5车子的外形设计,做工,技术方面相对不错,缺点是该车型价位偏高,维修保养方面不是很有优势。荣威eRX5基于上汽SSA+平台打造,该平台的优势在于可全面支持插电混动、纯电动以及传统动力车型;新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW,综合最大扭矩可达704Nm,匹配EDU电动变速箱,百公里油耗1.6L;eRX5的纯电续航里程为60km,最大综合续航里程可达650km。