直喷发动机淹缸有什么原因

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汽车直喷发动机淹缸的原因主要有几个：1、常见的问题包括喷油器密封不好或者喷出的油雾状态差，火花塞点火不正常，导致点不着火。这时候缸内压力不足，汽油没法燃烧，严重的话可能把缸垫子冲坏，甚至进水。解决办法是：把火花塞拧下来，让发动机空转几下，把积存的汽油喷出去。然后把火花塞用火烤一下再装回去，或者直接换新的；2、如果遇到淹缸，可以试试把油门踩到底，然后反复打火3到5次，每次让发动机转5秒以上，之后松开油门正常启动；3、发动机淹缸在老式化油器车上更容易出现，尤其冬天大家习惯多踩几脚油门加浓混合气，让缸里汽油多点好启动。但要是汽油太多，火花塞周围全是油，点不着火，就会出现启动困难甚至敲缸的情况。

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这是个老款化油器发动机常见的问题。冬天冷启动时，很多人习惯多踩几下油门，让油箱多喷点汽油进气缸，这样发动机在低温下更容易点火。但要是汽油太多把火花塞给淹了，导致打不着火或者“咔嗒咔嗒”响（敲缸），这就叫“淹缸”了。解决办法其实挺简单：拆下火花塞清理干净，如果气缸里有积油，用吸管吸出来就行，问题立马解决。