油雾分离器的工作原理是什么

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油雾分离器的工作原理：1、压缩空气从进气口钻进滤芯里面，再往外面跑；2、空气里的油粒子一进到纤维层，因为惯性被拦住，互相撞来撞去，或者和多层纤维“打架”，最后被纤维粘住；3、更小的油粒子也会被纤维粘住，越往滤芯外层走，油粒子越抱团变大，最后变成液体，黏在特殊泡沫层表面，靠重力往下流到杯底，最后排出去。

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油雾分离器的工作原理其实挺简单的。AM系列和AFF系列的滤芯结构差不多，主要区别在滤芯材料上。这个滤芯用的是超细纤维和玻璃纤维，两头用橡胶密封。因为过滤面积大，加上有金属骨架支撑，所以寿命很长，甚至不用装前置过滤器。至于AFM系列，压缩空气从进气口进入滤芯内部，然后往外流。油粒子进入纤维层后，靠惯性被拦截，或者撞到多层纤维上，被吸附住。更小的颗粒因为布朗运动也会粘到纤维上，越往外走颗粒越聚得大，最后变成液体挂在特殊泡沫层表面，靠重力流到杯底排出。

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机械加工行业，比如CNC加工、车床加工、磨床加工这些，用的时候都会用冷却液给刀头、磨头这些部件降温。但冷却液在运作时容易雾化，产生油雾。这时候油雾收集器就能派上用场了，能帮工厂净化车间空气，减少维护成本，还能保护工人身体。油雾分离器主要分两种：离心式和静电式，不同场景适用性不同，各有各的优缺点，工作原理也不一样。如果拿不准选哪个，建议直接找专业厂家咨询。国内品牌里博迪家的设备就不错，基本能和国外大牌抗衡了。